スバルヤングSの純正キャブレターになります。
当時使用しておりましたが、長期自宅保管部品となります。
ジェットなどOHをしていただくとヤングS独特の吹上が体験できると思います。
自宅保管で保護のため、ガムテープの跡などあると思いますが、これらにご理解のある方の入札をお待ちしております。
ノークレーム・ノーリターンにてお願いいたします。
発送は着払いを予定しております。
ご理解下さい。

パーツ工房RESET スバル360 R-2 リプロパーツ

Yahoo!オークション - スバル360 キャブレター ...

スバル360のスバル360・ガレージライフ・メンテナンス・ソレックスキャブに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

ソレックスからCVK… もう戻せないなぁ…｜カクタスのブログ｜ボチボチとマイペースにお付き合いしてます(*^^*) - みんカラ

Yahoo!オークション -「スバル360 キャブレター」(パーツ) の落札相場・落札価格

🚗💨 Vol 98【旧車復活】スバル360 /スバル ヤングS 第18話 クラッチディスク組付け キャブレター分解掃除 編

なんと1960年代にリッター100馬力の高出力エンジンを積んだホットモデル！ スバル360ヤングSSとは | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP - 2ページ目

欲しかった中期モデル【2】乗り越えなければならないインマニ問題｜1968年式 スバル360スタンダード | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

2024年最新】Yahoo!オークション -スバル360 キャブレターの中古品・新品・未使用品一覧

スバル360 キャブレターの値段と価格推移は？｜24件の売買データからスバル360 キャブレターの価値がわかる。販売や買取価格の参考にも。

1969 Subaru young SS Restore Base | 株式会社BINGO

欲しかった中期モデル【2】乗り越えなければならないインマニ問題｜1968年式 スバル360スタンダード | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

欲しかった中期モデル【2】乗り越えなければならないインマニ問題｜1968年式 スバル360スタンダード | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

欲しかった中期モデル【2】乗り越えなければならないインマニ問題｜1968年式 スバル360スタンダード | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]